Pour assurer le bon fonctionnement et la fiabilité des compresseurs d'air, le choix des roulements est crucial.La taille standard de la bride PTFE des roulements coulissants secs sont un excellent choix pour ces applications, offrant des performances et une durabilité supérieures.

Le PTFE (polytétrafluoroéthylène) est un matériau réputé pour sa résistance à l'usure exceptionnelle, son faible frottement et sa stabilité chimique.spécialement dans les compresseurs d'air où les charges sont élevées, les vitesses et les températures sont courantes.

La taille standard de la bride assure la compatibilité avec divers modèles et conceptions de compresseurs d'air.Cette souplesse permet une intégration facile dans les systèmes existants ou comme remplacement des arbustes de roulement usés.

Les roulements à roulement sec en PTFE offrent plusieurs avantages par rapport aux roulements lubrifiés traditionnels.éliminer le besoin d'entretien régulier et réduire le risque de contamination par les lubrifiantsEn outre, le faible coefficient de frottement du PTFE réduit les pertes d'énergie et la production de chaleur, ce qui améliore l'efficacité et prolonge la durée de vie du roulement.

Dans l'ensemble, les roulements à roulement sec en PTFE de taille de bride standard constituent une solution fiable et rentable pour les compresseurs d'air.assurer le bon fonctionnement et la fiabilité du système de compresseur.

Bouches de roulement à sec Taille de la bride standard PTFE Bouches de roulement à roulement à sec dans le compresseur d'air

Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure à la qualité de l'air.
 

La marque commerciale Dryslide Bushings identifie toute une gamme de buses et roulements auto-lubrifiés à glissement sec.une couche intermédiaire de bronze sintré et une doublure coulissante à base de PTFELes buses à dryslide ont une structure composite constituée d'un support en acier au carbone sur lequel une couche poreuse de bronze est frayée puis imprégnée d'un plastique coacétal.

Points de contact de la roue

Les matériaux tels que les LBM SANKYOBushes supportés en acierPTFE)les roulements à auto-lubrification améliorée grâce à l'ajout de polytétrafluoroéthylène (PTFE) à faible coefficient de friction, les roulements LBM ont une résistance à l'usure.

Les avantages:

roulement sans plomb, aucune lubrification ne peut être utilisée;

Excellente résistance à l'usure;

Longue durée de vie;convient pour le glissement;

fonctionnement silencieux pendant le trajet;

Un grand nombre de dimensions disponibles.

Instructions de conduite:

ne pas broyer l'intérieur ou l'extérieur du manchon pour ajuster sa taille; éloigner le plus possible le raccordement du manchon du point de charge maximale; installer le manchon,glisser verticalement dans le boîtier;Aucune serrure spéciale n'est requise;La prélubrification peut prolonger la durée de vie du produit.

Les caractéristiques de base

Le produit est fabriqué en acier à faible teneur en carbone de haute qualité avec une couche sphérique de bronze frité et un mélange de polytétrafluoroéthylène (PTFE) laminé à la surface.

Il a une bonne auto-lubrification, une résistance à l'usure, un faible coefficient de frottement, de bonnes performances, un faible bruit et d'autres propriétés, les produits sont largement utilisés dans une variété de pièces coulissantes mécaniques.
 

Organisation matérielle

PTFE/Pb mélange 0,01 ~ 0,03 mm, un matériau résistant à l'usure qui forme un film de transfert pour protéger l'arbre pendant le fonctionnement.
La couche de poudre de cuivre de 0,2 à 0,35 mm améliore la résistance à l'adhérence du PTFE et de la plaque d'acier, avec une bonne capacité de support et une bonne résistance à l'usure.peut transférer rapidement la chaleur générée dans le processus de fonctionnement du roulement.

L'acier à faible teneur en carbone améliore la capacité de support et le transfert de chaleur.

Plaquage cuivre/étain d'environ 0,002 mm, de sorte que le roulement ait une bonne résistance à la corrosion.
 

Pour former
Manches droites, manches à flanc, joints de poussée de WC, plaques coulissantes et autres pièces non standard, etc.

Caractéristiques

·Aucune lubrification à l'huile ou moins à l'huile, adaptée aux occasions où l'huile ne peut pas être ravitaillée en carburant ou plus difficile à ravitailler en carburant, peut être utilisée sans entretien ou moins d'entretien;

·Bonne résistance à l'usure, faible coefficient de frottement, longue durée de vie;

·Pouvoir être utilisé dans la gamme de- 190°C à + 280°C;

·Bonne performance de conduite, faible bruit, pas de pollution;

·La structure à paroi mince, légère, peut réduire le volume mécanique;

·Lors du fonctionnement, il peut former une pellicule de transfert, qui peut protéger l'arbre de broyage sans le mordre.

·La dureté de l'arbre de broyage est faible et l'arbre peut être utilisé sans traitement de trempage, réduisant ainsi la difficulté de traitement des pièces connexes;

·Aucune absorption de l'eau, absorption de l'huile, faible coefficient de dilatation thermique, bonne dissipation de chaleur, stabilité de taille;

·Le dos de l'acier peut être plaqué avec une variété de métaux, de sorte qu'il peut être utilisé dans des milieux corrosifs, pas de rouille;

Application du projet

Actuellement, il est largement appliqué à diverses pièces mécaniques coulissantes, telles que les équipements mécaniques automatiques (échelle, balançoire, glissement, flexion, cyclotron, pièces tournantes) manchon de guidage de cylindre hydraulique,pompe à engrenages pu, machines textiles, distributeurs automatiques, machines de moulage de plastique, machines à moulage sous pression, machines à caoutchouc, machines à tabac, équipements de fitness, machines de bureau, camions hydrauliques, automobile, moto,l'agriculture et la foresterie.

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