PTFE composite PTFE étain Bronze couche de cuivre Plaque d'acier

Les roulements composites en PTFE, constitués d'une couche de cuivre en étain de bronze avec support en tôle d'acier, sont une solution innovante conçue pour des performances exceptionnelles dans un large éventail d'applications industrielles.

Le matériau composite PTFE (polytétrafluoroéthylène) offre une excellente résistance à l'usure et un faible frottement, garantissant un fonctionnement en douceur et efficace.La couche de cuivre en étain et en bronze fournit une résistance et une durabilité supplémentaires, améliorant les performances globales du roulement.

Le support en tôle d'acier fournit un support et une stabilité robustes, permettant au roulement de résister à des charges et à des pressions élevées.Cette combinaison de matériaux garantit des performances fiables même dans des environnements difficiles et des conditions exigeantes.

Les roulements composites en PTFE sont faciles à installer et à entretenir, réduisant les temps d'arrêt et améliorant l'efficacité opérationnelle.où un fonctionnement en douceur et fiable est essentiel.

En général, PTFE Composite Bearings with Tin Bronze Copper Layer and Sheet Steel Backing offer a robust and durable solution for industrial applications that require high performance and long-lasting bearing solutions.

Plaques et bandes de roulements à glissière en PTFE roulements composites, en matière multicouche de type DU sous forme de plaque.

PTFE composite -PTFE •couche d'étain, couche de bronze, couche de cuivre, feuille d'acier, couche de cuivre, couche d'étain

Longue durée de vie sans entretien due à un faible frottement
Dans les applications où d'autres matériaux ont montré une durée de vie de fonctionnement insuffisante, les roulements coulissants secs composites en PTFE peuvent être la solution.Le composite SKF PTFE est spécialement conçu pour fonctionner sans lubrifiant et convient particulièrement aux applications à haute charge/vitesse moyenne.
Nous proposons une gamme complète de boîtiers cylindriques conformément à l'ISO 3547 et à la DIN1494 ainsi que de boîtiers à brides, d'outils de traction et de bandes
.
roulements composites en PTFE viiplus
offrent de nombreuses fonctionnalités et avantages
par exemple:
• fonctionnement sans maintenance
• très bonnes propriétés de frottement
• capacité de charge élevée
• températures de fonctionnement jusqu'à 250 °C
• vitesse de glissement jusqu'à 2 m/s
• faible espace libre de fonctionnement
Matériel
Les roulements à roulement sec composites en PTFE
combinent la résistance mécanique de l'acier
d'une épaisseur d'environ 50 mm,
La couche intermédiaire de bronze d'étain poreux garantit une forte liaison entre le support et la surface coulissante et améliore également la
Le roulement est disponible en deux versions. une avec une couche coulissante sans plomb. cette version a le suffixe E. une autre
version où la couche coulissante contient
une petite quantité de plomb contient
Pour protéger les roulements contre la corrosion, le support en acier est plaqué en étain. Tous les roulements à glisser à sec en PTFE composite peuvent être usinés, à l'exception de la surface de glissement.l'étalonnage est possible dans certaines limites
Principales applications 1)
Les roulements à glissement sec composites en PTFE conviennent aux applications où la charge et les exigences en matière d'auto-lubrification
sont élevés.
Des exemples de demandes sont les suivants:
• applications dans le secteur automobile
• équipement de manutention de matériaux
• appareils électroménagers et biens de consommation
• machines et équipements textiles
Lubrification
La surface coulissante à base de PTFE permet
fonctionnement en douceur et à faible frottement sans
La plupart des produits sont fabriqués à l'aide d'un système de lubrification ou de maintenance.
phase de mise en marche, partie du revêtement
couche de matériau de boîte de roulement PTFE composite à glisser à sec
La présence ou l'approvisionnement continu de lubrifiant est un facteur de conversion de la matière.
l'huile ou d'autres fluides non corrosifs peuvent être avantageux et améliorer les performances de ces roulements.

Le matériau et les bandes pour les manches.

Il est largement utilisé dans l'industrie légère et est installé pour fixer le roulement tourné.
Nous fabriquons des bandes et des plaques de roulement. Bouches cylindriques (DIN 1494) Bandes plates auto-lubrifiantes - Tailles métriques Tailles pouces et longueur personnalisée avec différentes épaisseurs.Fabrique de bandes plates de roulement composite à trois couches en Chine, Chine Matériau de coque fournisseur, plaque à bande plate en gros de Chine

Matériau de boîtiers à bande plate

LeLe numéro VIIune gamme de roulements à glisser à sec auto-lubrifiés. Une structure composite, SF-1 SIMILAR DU bandes plates se compose d'un support en acier au carbone, une couche intermédiaire de bronze frité,PTFEd'un point de vue technique, le produit est déjà largement connu et de nouvelles applications sont constamment identifiées pour tirer parti de sa grande capacité de charge,la caractéristique auto-lubrifiée et l'excellent rapport coût/performance de l'ensemble de la gamme.

Les bandes plates auto-lubrifiantes - taille de pouces

Les bandes plates auto-lubrifiantes - catalogue de tailles en pouces comprenant P/N, largeur, hauteur, longueur Les bandes plates auto-lubrifiantes - mm Tailles fabriquées sur commande en Chine.

Bandes Département d'utilisation

Un roulement à sec avec un faible coefficient de frottement, de bonnes propriétés d'usure et des caractéristiques de glissement.

Caractéristique des bandes

Il est constitué d'acier à faible teneur en carbone de haute qualité, et d'un alliage de cuivre frité et laminé comme surface.

Structure des bandes

Poudre de bronze d'acier avec mélange PTFE/Fibres

1. mélange de fibres de PTFE de 0,01-0,03 mm, sans plomb: fournit un excellent film de transfert initial qui recouvre efficacement la surface d'accouplement de l'assemblage du roulement,d'une épaisseur n'excédant pas 50 mm,.

2. Poudre de bronze sintré 0,20-0,35 mm: fournit une conductivité thermique maximale loin de la surface du roulement, sert également de réservoir pour le mélange PTFE-plomb.

3Acier à faible teneur en carbone: offre une capacité de charge exceptionnellement élevée.

4. plaquage d'étain 0,002 mm: offre une bonne résistance à la corrosion

Durée de vie de la coque composite auto-lubrifiante multicouche

1) etValeur PV
La valeur PV est un critère efficace pour calculer la durée de vie du roulement coulissant.

2) Température ambiante
Plus la température de travail est élevée, plus la durée de vie des produits sera courte.

3) Qualité de la surface d'accouplement
La durée de vie de l'auto lubrifiant peut évidemment être prolongée si son axe d'accouplement est fabriqué en acier allié ou est plaqué par du chrome dur et avec une rugosité de surface Ra=0,4~0.63.

Applications typiques

Peut répondre aux critères exigeants de longue durée de vie et de performance sans problème avec ou sans lubrification.
Utilisations spécifiques dans les cylindres de direction motrice, les rouleaux à traction, les freins à disque, les pinces, les pistons, les amortisseurs,Le régulateur, le moteur de l'essuie-glace et les engrenages d'inclinaison...
Équipement de bureau: photocopieuses, trieuses de courrier, compteurs postaux, imprimantes informatiques, périphériques, imprimantes automatiques et machines de traitement du courrier...

Le projet de loi a été adopté par le Parlement européen.