Les boîtiers en bronze, fabriqués à partir de CuSn8, présentent des rainures en forme de diamant qui améliorent la lubrification et la résistance à l'usure.également connu sous le nom de bronze d'étain phosphoré, possède des propriétés mécaniques exceptionnelles, une résistance à la corrosion et des caractéristiques d'auto-lubrification.

La conception du collier à bride assure un positionnement et une retenue sûrs, assurant un fonctionnement stable et fiable.Les boîtiers en bronze enveloppés augmentent encore la durabilité et protègent les composants internes de la saleté et des débris.

Les rainures en forme de diamant sont stratégiquement positionnées pour distribuer le lubrifiant uniformément, minimisant le frottement et l'usure.s'assure que les boîtiers peuvent supporter de lourdes charges et fonctionner en douceur, même dans des environnements difficiles.

Fabriquées avec une tolérance H7, ces boîtes offrent un ajustement et un alignement précis, essentiels pour assurer des performances optimales.Collier de brosses en bronze en forme de brosses enveloppé avec rainures en forme de diamant - Matériau CuSn8, H7 Tolérance, sont idéales pour les applications nécessitant une capacité de charge élevée, un faible frottement et une fiabilité à long terme.

CuSn8 boîtier en bronze enveloppé, poches d'huile de diamant

Les roulements à bosses en bronzée enroulés en métrique

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Les roulements en bronze enveloppés, les roulements en ligne

Le numéro VIINous sommes votre source complète de solutions de roulements en bronze.

La boîte de manchon en bronze enveloppée est conçue avec une structure à parois minces.

Les poches de lubrification aident à prolonger la durée de vie de la boîte.Le coefficientLes boîtiers sont fabriqués à partir de bandes qui sont ensuite enveloppées et calibrées.

Votre roulement de bronze est-il usé? Nous proposons une gamme complète de roulements de bronze pour presque tous les secteurs.Le numéro VIINotre gamme de roulements et de formes de roulements est inégalée dans toute l'industrie..

Notre plaque est largement utilisée dans de nombreuses industries: machines forestières et de construction, machines agricoles, grues, chariots élévateurs, équipement de levage, etc.

Assemblage de coques en bronze

Les roulements sont destinés à être pressés dans un boîtier avec une tolérance H7.

Les roulements à brosses en bronze avec poches de lubrification.

Fabrication sur mesure

Nous pouvons offrir des tailles, des formes, des formes ou des longueurs spéciales sur demande.

Le roulement de lubrification

La lubrification doit être effectuée par les arbres ou radial par les boîtiers. Tous les types de graisse ou d'huile communs peuvent être utilisés.
Si, toutefois, vous ne trouvez pas ce que vous cherchez, n'hésitez pas à contacter notre équipe commerciale qui sera heureuse de vous entendre et de répondre à vos besoins en conséquence.Rameau laminé à flancs avec poches d'huile collier enveloppé en bronze Bush en bronze enveloppé en roulement avec trous en forme de diamant CuSn8. DIN 17662: FB090 Bronzée

Type de boîtier:Fb092 Fb092h Wf Wb700 Wb702 Wb800 Wb802

Sélection du roulement en bronze

Le numéro VIILe site internet chinois:Il est possible que vous ayez été victime d'une infraction à l'ordre public.Les roulements ont développé différents types de matériaux de roulement.

Selon les différentes conditions de travail, l'utilisateur peut sélectionner la base matérielle en fonction de l'environnement de travail du roulement, de la vitesse de charge, de la demande de résistance à l'usure, de la méthode de déplacement, etc.

Charge de roulement: arbustes à cylindrons, arbustes à brides

P=F/XXL.Comme le facteur de dégagement, les buissons, la rainure d'huile, etc., La charge réelle ((P) est supérieure à la théorie de calcul ((P)

Les roulements doivent être équipés d'un système de freinage de freinage.

PV est le produit de la charge spécifique de roulement P et de la vitesse de glissement V qui est une date de conception très importante.
La conception d'une valeur photovoltaïque inférieure conduira à une durée de vie plus longue.

Des roulements coulissants en bronze

Le roulement, le boîtier et les outils de montage doivent être tenus propres pendant le montage. Veuillez nous en informer si vous adoptez le matériau doux pour le produit de montage. Pour faciliter le montage.les extrémités de l'arbre doivent être déchiquetées.

Résumé

Le coefficienten bronze en étain, revêtement d'essieu, revêtement en cuivre, appartenant au bronze résistant à la chaleur à haute résistance, aux propriétés mécaniques stables à haute température (400 °C), à bonne anti-frottement,dans l'atmosphèreLa résistance à la corrosion de l'eau douce et de l'eau de mer est très bonne, le traitement à chaud est bon sous pression, le traitement thermique de renforcement, le soudage,Il n'est pas facile de trouver de la soudure, l'usinage est bon.

Nous avons une large sélection de 090 et 092 Cu Sn8. DIN 17662 roulements simples et à brides pour diverses applications.Avec des stocks standard et des dimensions de pouces dans notre entrepôt et avec la coopération de sous-traitants qualifiés, nous sommes l'un des fournisseurs les plus fiables disponibles. Avec nous, vous pouvez commander vos produits de buses selon vos propres dessins et spécifications ou vous pouvezChoisissez parmi notre large et large sélection standardEn outre, nos délais de livraison courts etUne bonne logistique fait de nous un partenaire efficace et fiable.

Matériau de roulement et de boîtier de brosses

Le matériau de base du FB090 est un alliage vert étain à haute teneur en phosphore laminé à chaud.Toute la surface de glissement du roulement contient des trous d'huile de lubrification, qui forment un film lubrifiant pendant le fonctionnement et le démarrage pour réduire les frottements.FB090 pour les mouvements radiaux, oscillants et axiaux, en particulier pour les charges moyennes à élevées.

Les matières premières du bronze sont la base technique et matérielle la plus importante de l'industrie moderne.

Matériau de boîte en alliage de cuivre CW453K.

Principaux produits de bousculade en bronze:L'alliage de cuivre, le laiton, le plomb, le laiton d'étain, le bronze d'étain, le bronze de phosphore, le bronze d'aluminium, le laiton d'aluminium, le laiton d'étain, le bronze d'étain, les spécifications spéciales peuvent être personnalisées!

Caractéristiques de la structure

1. économiser beaucoup de matériaux de cuivre et des heures d'homme de fabrication de manche de cuivre:
2. léger et peu coûteux par rapport à l'enveloppe d'essieu et au roulement;
3. divers trous et fosses peuvent être traités sur la surface de frottement, et une certaine graisse peut être stockée. le temps de ravitaillement en carburant peut être prolongé 5 fois plus longtemps que celui de la pochette en cuivre;
4. une capacité de support extrêmement élevée, en particulier pour les surfaces de frottement rugueuses;
Produits disponibles: manche droite, joints de poussée, boîtier à flanc, boîtier de roulement, planche à roulettes, combinaison de manches en acier.Facilité d'installation/Poches d'huile stockant l'huile lubrifiante/Capacité de charge élevée/Bon fonctionnement dans des conditions de travail difficiles

Principales applications

Application pour les machines forestières, de construction et agricoles, les grues, les chariots élévateurs et les équipements de levage, etc.

Forme et type

Un roulement cylindrique, un roulement à brides, un roulement à traction, une plaque coulissante.

Pour les appareils de protection contre la corrosion, il est nécessaire d'utiliser un dispositif de protection contre la corrosion de l'air.

L'installation de la coque en bronze

Le roulement doit être pressé dans le siège du roulement avec une tolérance H7.
Appareil de roulement auto-lubrifiant
La lubrification doit être assurée au moyen d'un arbre ou d'une lubrification radiale à travers le boîtier du roulement. Tous les types de graisse ou huiles couramment utilisés peuvent être utilisés.

Les roulements en bronze et les boîtiers à manches en bronze en CuSn8 avec intrants de lubrification

• Matériaux: Cu - 91,3% Sn - 8,5% P - 0,2%

• La norme est Cu Sn8, DIN 17662, CW453K.

• Surface coulissante (épaisseur): répartie uniformément

• Résistance à la traction Rm: 450N/mm

• Résistance au rendement Rp0.2: 250 N/mm

• A10 taux de retard de 40%

• Dureté de Brinell: 90 à 120 HB

• Coefficient de frottement: 0,08-0.25

• Conductivité thermique: 60 W/m·K

• Plage de température: - 100 ° C / 200 ° C

• Charge statique nominale: 120 N/mm

• Charge dynamique nominale: 40 N/mm

• Vitesse linéaire maximale (sous lubrification): 2,5 m/s

• Valeur PV admissible (MpaXm/s): 2.8

• Matériaux pour pièces d'accouplement

• Dureté recommandée de l'arbre: > 210HB

• La rugosité de surface recommandée de l'arbre est de 1.6

• Tolérance: e7 - f7

• Bloc de roulement: H7

Taille personnalisée

Nous pouvons recommander la taille, la forme et la forme ou la longueur correspondantes selon les exigences.