L'acier SAE797, associé au bimetal Cupb10Sn10, est un excellent choix pour les retranchements de roulements à manches dans les applications nécessitant une lubrification à l'huile ou à la graisse.Connu pour sa résistance et sa durabilité, et Cupb10Sn10, un alliage bimétallique offrant une résistance à l'usure supérieure, crée une traînée de roulement qui peut résister à de lourdes charges et à un fonctionnement fréquent.

Les joints soudés de ces roulements à manches assurent un raccordement sûr et fiable au boîtier.éliminant le besoin de fixations ou d'adhésifs mécaniquesIl en résulte un ensemble de roulements robuste et capable de maintenir son intégrité dans des conditions difficiles.

L'alliage bimétallique Cupb10Sn10 est composé d'un support en acier et d'un support en alliage de roulement à base d'étain.tandis que l'alliage à base d'étain offre une résistance à l'usure et une lubrification supérieuresCette combinaison permet à l'entrée de roulement de fonctionner en douceur et efficacement, même sous charges et températures élevées.

Pour les applications nécessitant une lubrification à l'huile ou à la graisse, l'acier SAE797 et les entrées de roulement à manches bimetalliques Cupb10Sn10 constituent un excellent choix.La capacité de lubrifier l'ensemble du roulement aide à réduire le frottement et l'usureLes joints soudés assurent que l'entrée du roulement reste solidement fixée au boîtier, en maintenant l'intégrité de l'ensemble du roulement.

En résumé, l'acier SAE797 avec Cupb10Sn10 coussin bimetallique à entrailles pour applications d'huile ou de graisse avec joints soudés offre une solution robuste et fiable pour des applications exigeantes.La combinaison de l'acier SAE797 et de l'alliage bimétallique Cupb10Sn10 fournit une résistance supérieure, résistance à l'usure et lubrification, tandis que les joints soudés assurent un raccordement sûr et fiable au boîtier.

Produits à roulements à manches bimetalliques Parties de précision de précision soudées

Soudure par friction alliage de boîtier bimetalliqueCuPb10Sn10,Soudage par friction des roulements et des boîtiers bimetalliques à base d'acier +CuSn10Pb10

Bouchage métrique de la bride

Les boîtiers bimetalliques 797 Matériau (Les roulements à rouleaux en alliage de bronze doivent être équipés de roulements de type CuPb10Sn10, SAE-797,), sintré SAE797Couche + support en acier + plaquage en cuivre / plaquage en étainLes roulements coulissants bimetalliques 800 fabriqués sur commande en Chine sont fabriqués sur une base d'acier, avec des roulements à rouleauxCuPb10Sn10ouLe produit doit être présenté dans la boîte de vitesses.Ce type de roulement coulissant présente les meilleures caractéristiques de tous les roulements coulissants bimetalliques.Ils peuvent être utilisés avec des dispositifs de suspension d'équilibrage pour les véhicules utilitaires lourds.Ils sont idéalement adaptés aux gammes de vitesses moyennes et aux applications avec des forces de choc et d'impact élevées.
 
La boîte à manches bimetallique est constituée d'unsupport en acier à faible teneur en carbone de haute qualitécontenant un alliage étain-plomb-bronz sintré (Le produit doit être présenté dans la boîte de réception.Afin d'améliorer le comportement tribologique, la couche coulissante peut être usinée à l'aide d'indentations en forme de boule pour stocker de l'huile ou de la graisse.En cas d'environnement corrosif, le support peut être plaqué en cuivre. Les produits de la série de buses bimetalliques sont appliqués dans des conditions de fonctionnement sous charges moyennes, vitesses moyennes ou élevées et charges de fort impact.machines à laver à la traction et arbustes dans les barres de connexion des moteurs à gaz, etc.Couche en acier supportée par un roulement en bronze pour applications lubrifiées à l'huilehaute capacité de charge et bonnes propriétés de fatigue. Il est largement utilisé dans les applications automobiles telles que les compresseurs, les engins de direction, la direction assistée, les roulements de pédales, les arbustes à broches, les pivots de porte arrière, les équipements de manutention et de levage mécaniques,moteurs hydrauliques, des machines agricoles, etc.

Propriétés physiques et mécaniques:
 

Les roulements bimetalliques sont constitués ded'une haute qualité, en acier laminé à froid,CuPb10Sn10un alliage de cuivre-plomb frité à la surface comme matériau de surface de roulement, et différents types de rainures à huile,le trou d'huile ou le trou d'huile peut être traité sur la surface de la couche d'alliage selon les conditions de travail.
Ce type de roulement présente non seulement une résistance élevée à la fatigue, une capacité de roulement et une résistance aux chocs, mais également une bonne résistance à la corrosion,adapté à la vitesse moyenne sous une charge moyenne et aux occasions où la charge d'impact est élevée.
Les roulements bimetalliques SAE 792CuPb10Sn10avec tirets
 

 
 
Il est en acier à faible teneur en carbone de haute qualité, et en plomb-étain-bronze.CuSn6Zn6Pb3 ou CuSn10Pb10La résistance à la fatigue, la capacité de charge et la résistance aux chocs.Elle s'applique aux moteurs automobiles., boîtes de vitesses, machines de construction et agricoles, etc.
Pompes à engrenages extérieures Rameau bimétallique et boîtier de moteur

Pompes à engrenages et roulements bimetalliques

Applications hydrauliques pour pompes à engrenages externes et moteurs
Le roulement bimétallique, est une plaque d'acier laminée à froid de haute qualité dont la matrice, la surface sintréeCuPb10Sn10un alliage de plomb de cuivre comme matériau de surface de roulement, et selon les conditions de travail dans le traitement de surface de couche d'alliage de différents types de rainures, de trous ou de trous d'huile,laminage produit à partir du roulement coulissant.
Ce type de roulement présente non seulement une résistance à la fatigue élevée, une capacité de roulement et une résistance aux chocs, maisune bonne résistance à la corrosion.

Exigences relatives à l'application des roulements

Solution de roulement de pompe

Les pompes à engrenages externes et les moteurs montés avec des blocs hydrauliques sont largement utilisés dans de nombreuses industries telles que la construction, l'agriculture, l'automobile et les équipements de manutention de matériaux et les produits chimiques.
Ces industries cherchent à améliorer à la fois les performances et lesréduire la taille et le poids de leurs équipements pour répondre à des contraintes environnementales et économiques plus strictes.
Une pompe à engrenages utilise le maillage des engrenages pour pomper le fluide par déplacement.Les pompes à engrenages sont également largement utilisées dans les installations chimiques pour pomper des fluides à haute viscosité.
 
Les pompes à engrenages externes et les moteurs montés avec des blocs hydrauliques sont largement utilisés dans de nombreuses industries telles que la construction, l'agriculture, l'automobile et les équipements de manutention de matériaux et les produits chimiques.
 

Qu'est-ce que les roulements hydrodynamiques avec pompe à engrenages?

 
Les roulements hydrodynamiques pour pompes à engrenages sont un type de roulement sans huile spécialement conçu pour les roulements hydrodynamiques,Les pompes à engrenages externes et les moteurs montés avec des blocs de buses hydrodynamiques sont largement utilisés dans de nombreuses industries telles que la construction, l'agriculture, l'automobile et le matériel de manutention et les produits chimiques.
 

Informations détaillées

Ce produit est l'un des plus puissants de capacité de roulement de double alliage roulement, le pont d'équilibre boîtier et joints de véhicule lourd;La roue motrice et la roue de support du bulldozer; les boîtiers de tôles d'acier automobiles, tous utilisent ce produit.à haute charge à basse vitesseroulement coulissant. Le roulement bimetal est constitué d'une plaque d'acier à faible teneur en carbone et de la surface friteCuPb10Sn10 ou cusn6zn6zn6pb3le matériel.
 

1.Laser de bronze sintré: résistance à l'usure et excellente capacité de charge.
 
2.Soutien en acier: Le fondement des boîtiers est constitué d'un support en acier offrant une stabilité, une capacité de charge et des caractéristiques de dissipation de chaleur exceptionnelles.

Sous-colture en acier et revêtement en bronze au plomb
Acier + CuPb10Sn10 avec intrusions
 

Ce matériau est recommandé pour une utilisation sousconditions de régime moyen et de charge moyenne avec lubrifiant à l'huile ou à la graisseIl est largement utilisé pour les extrémités de tiges de moteur, les boussines de crochet, les rouleaux de train, les yeux de tiges hydrauliques des machines de construction et les roulements sphériques des machines agricoles.Parce que ce matériau est avec du plomb, les pièces spécifiques ne sont pas autorisées à être utilisées conformément à certaines lois ou réglementations.
Taille des enveloppes bimétalliques
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