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David du Canada

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Incidence bimétallique de rouleau de voie des bagues JF800 de l'axe CuPb30 de SAE 48 et de la tige d'escroquerie pour les appareils de manutention

Lieu d'origine	Fabricants bimétalliques d'incidence
Nom de marque	bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings
Certification	Bimetal Bush Material CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4...
Numéro de modèle	Incidences simples sans plomb bimétalliques de JF800 JF720 JF700
Quantité de commande min	800 morceaux/morceaux (Min. Order)
Prix	$0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable
Détails d'emballage	exportez et importez la norme internationale de carton de bagues bimétalliques
Délai de livraison	Bague bimétallique de fabrication en stock, livré dans des jours.
Conditions de paiement	TTT À L'AVANCE Western Union
Capacité d'approvisionnement	bague bimétallique de moulage, Chine, fabricants, fournisseurs, usine, individu en gros et métrique

Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.

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Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.

Détails sur le produit

Métériel	Le roulement de Bimtel: BM JF600 JF650 JF700 JF720	Caractéristique	Les roulements simples à faible entretien et sans entretien
Taille	Taille standard disponible	Port	Shanhai ou Ningbo.
Le type	Les produits de la sous-culture sont classés dans la catégorie des produits de la sous-culture, à l'	Le roulement	Ne contenant pas d'huile
Application du projet	Machines agricoles	Les arbustes	Split métallique
Prix d'usine de roulement	Je vous en prie.	Fabricant de boîtiers de roulements autolubrifiants	Le montant de la subvention est calculé en fonction de l'évolution de l'activité.
Une lumière élevée	Bouches en bronze soutenues par l'acier, bouches bimetalliques	Couches de roulements bimetalliques	• Particulièrement adapté pour les roulements à haute... roulements à plat bimetalliques selon la no
Fabricants de roulements de brousse fournisseurs exportateurs	long service sans entretien, fabrique des boîtiers de différentes conceptions et à partir de différe
Surligner	buisson bimétallique , incidences bimétalliques

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Description de produit

SAE 48 CuPb30 Shaft & Con Rod Bushings JF800 Track Roller Bimetal Bearing for Handling Equipment are high-performance components specifically designed to enhance the efficiency and reliability of handling equipmentCes boîtiers sont fabriqués à partir d'une combinaison de SAE 48 CuPb30 (un alliage de bronze plomb-étain) et d'une coque extérieure solide, généralement en acier ou en alliage de fer, pour une résistance optimale à l'usure,résistance, et de durabilité.

L'alliage SAE 48 CuPb30 est connu pour sa lubrification exceptionnelle, sa résistance à la corrosion et sa capacité à résister à de lourdes charges et à des vitesses élevées.Cela en fait un matériau idéal pour les boîtiers d'arbre et de connexion, ainsi que des roulements à rouleaux de voie, dans les applications d'équipement de manutention.

La conception bimetallique de ces boîtiers garantit que la coque extérieure peut supporter les charges et les contraintes rencontrées dans les équipements de manutention,tandis que la couche intérieure CuPb30 offre une résistance à l'usure et une lubrification supérieures pour réduire l'abrasion et l'usureCette combinaison de matériaux et de conception donne lieu à des boîtiers qui peuvent durer plus longtemps et nécessitent moins d'entretien ou de remplacement.

Le roulement bimétallique à rouleaux de voie JF800, spécialement conçu pour les rouleaux de voie, offre un avantage similaire.assurer un roulement en douceur et des performances fiables sous lourdes charges et dans des conditions difficiles.

En résumé, SAE 48 CuPb30 Shaft & Con Rod Bushings JF800 Track Roller Bimetal Bearing for Handling Equipment are high-quality components that utilize a bimetal design and SAE 48 CuPb30 alloy to provide exceptional wear resistanceCes boîtiers et roulements sont essentiels pour améliorer les performances et la fiabilité des équipements de manutention.

Obtenez votre devis personnalisé aujourd'hui.Com Nous fabriquons et concevons des boîtiers auto-lubrifiants et des boîtiers bimetalliques Votre partenaire mondial reconnu pour les applications de boîtiers en bronze bimetallique.

En acier bimétallique, en bronze- le matériau de roulement composite bimetallique est constitué d'un support en acier avec un revêtement en bronze ou en cuivre sans plomb (CuPb10Sn10.CuPb6Sn6Zn3.CuPb24Sn4.CuPb30.AlSn20Cu),matériau de roulement pour applications lubrifiées à l'huile ou à la graisse.JF800 fabriqués en Chine. Industrie: équipement de manutention et de levage mécanique, cylindres hydrauliques, équipement agricole, équipement hors route.Les roulements métalliques et bimétalliques SAE 48 CuPb30

Industrial bearing applications

Conception de trous de pétrole pour boîtiers bimetalliques

La conception d'un trou d'huile est nécessaire si Viiplus Bimetal a suffisamment lubrifié; la conception de trou d'huile suivante est recommandée, qui convient également à la série Bimetal sans exigences particulières.
Une surdose de bush (D)	Φ14>D ≤ 22	Φ22>D ≤ 40	Φ40>D ≤ 50	Φ50>D ≤ 100	Φ100>D ≤ 180
Diamètre du trou d'huile (mm)	3	4	5	6	7
L'emplacement du trou d'huile doit être éloigné de l'espace de fracture et de la zone de chargement, et en faveur de la prise d'huile.

Applications typiques

À grande vitesse, chargement lourd moteur arbre principal et bâton de contrôle.

Résultats		Données
Charge dynamique maximale P		100 N/mm2
Vitesse maximale de la ligne V	Lubrification des graisses	Je ne sais pas.
Valeur PV maximale	Lubrification des graisses	Je ne sais pas.
Coefficient de frottement μ	Lubrification des graisses	Je ne sais pas.
Vitesse maximale de la ligne V	Lubrification à l'huile	15 m/s
Valeur PV maximale	Lubrification à l'huile	8N/mm2· m/s
Coefficient de frottement μ	Lubrification à l'huile	0.04 à 0.12
Température maximale de fonctionnement	Lubrification des graisses	150°C

Résultats		Données
Température maximale de fonctionnement	Lubrifiant à base d'huile.	250°C
Axe d'accouplement	Dureté	≥ 270HB
Axe d'accouplement	Roughness (graisseuse)	Ra = 0,16 à 0.63
Dureté de la couche d'alliage		30 à 45
Conductivité thermique		Pour les appareils à commande numérique
Coefficient de dilatation linéaire		19 × 10-6K-1

Rouleau de roulement de roulement de roulement

Les roulements bimetalliques sont une paroi mince,matériau de roulement autolubrifiantadapté à des environnements hostiles, à des applications à charge élevée ou dynamique ou où la lubrification est difficile, peu fiable ou impossible.

Le VIIPLUS offre essentiellement les mêmes caractéristiques de roulement:

Il s'agit d'une solution économique à de nombreux problèmes de roulement.machines à imprimer, équipement de construction, vannes d'arrêt, moules de pneus et bien plus encore.

Schematic diagram of bimetal bearing interior

La structure

1. film de surface à faible friction

2Couche de roulement (bronze)

3Lubrifiant solide (graphite)

4- Résistant en acier

Formulaires de base

Boucher cylindrique Boucher cylindrique avec rainures Plaque coulissante Laveuse de poussée Composants spéciaux Plaque coulissante Des composants personnalisés sont également disponibles.

Détails de la tolérance

Borne de l'enceinte	H7
Boucherie (extérieur-Ø)	T6/u6
Boucherie (à l'intérieur-Ø)	H8/H9 après installation
L'évier-Ø	d7/e7/f7
Dureté de l'arbre	Dureté > 180 HB
Finition de la surface de l'arbre	Ra 0,2 à 0,8 μm

Installation
Installation de la presse.

Tolérances
D'autres tolérances d'installation sont possibles, à condition de maintenir un emplacement sûr dans le boîtier et le dégagement de marche nécessaire.

Tableau des dimensions de tolérance standard

d	D	相配轴径 (partie de l'axe) Différence de prix	相配座孔 est une pièce de théâtre. Différence de prix	压入H7 siège Différence de chemin intérieur	Épaisseur de paroi 壁厚		Pour les injections d'huile	f₁	f₂	L⁰ ^{- Je ne sais pas.40}
d	D	相配轴径 (partie de l'axe) Différence de prix	相配座孔 est une pièce de théâtre. Différence de prix	压入H7 siège Différence de chemin intérieur	minutes	Le maximum	Pour les injections d'huile	f₁	f₂	10	15	20	25	30	40	50	60
10	12	10_{- Je ne sais pas.022}	12^{Un point nul.018}	Un point nul.148 Un point nul.010	0.995	0.935	4	0.5	0.3	1010	1015	1020
12	14	12_{- Je ne sais pas.027}	14^{Un point nul.018}							1210	1215	1220
14	16	14_{- Je ne sais pas.027}	16^{Un point nul.018}							1410	1415	1420
15	17	15_{- Je ne sais pas.027}	17^{Un point nul.018}							1510	1515	1520
16	18	16_{- Je ne sais pas.027}	18^{Un point nul.018}					0.8	0.4	1610	1615	1620
18	20	18_{- Je ne sais pas.027}	20^{Un point nul.021}	Un point nul.151 Un point nul.010						1810	1815	1820	1820
20	23	20_{- Je ne sais pas.033}	23^{Un point nul.021}	Un point nul.181 Un point nul.020	1.490	1.430				2010	2015	2020	2020
22	25	22_{- Je ne sais pas.033}	25^{Un point nul.021}				6			2210	2215	2220	2220
24	27	24_{- Je ne sais pas.033}	27^{Un point nul.021}					1.0	0.5	2410	2415	2420	2420	2430
25	28	25_{- Je ne sais pas.033}	28^{Un point nul.021}								2515	2520	2520	2530
26	30	26_{- Je ne sais pas.033}	30^{Un point nul.021}	Un point nul.205 Un point nul.030	1.980	1.920					2615	2620	2620	2630
28	32	28_{- Je ne sais pas.033}	32^{Un point nul.025}								2815	2820	2820	2830	2840
30	34	30_{- Je ne sais pas.033}	34^{Un point nul.025}					1.2	0.6		3015	3020	3020	3030	3040
32	36	32_{- Je ne sais pas.039}	36^{Un point nul.025}								3215	3220	3220	3230	3240
35	39	35_{- Je ne sais pas.039}	39^{Un point nul.025}									3520	3520	3530	3540	3550
38	42	38_{- Je ne sais pas.039}	42^{Un point nul.025}				8					3820	3820	3830	3840	3850
40	44	40_{- Je ne sais pas.039}	44^{Un point nul.025}				8					4020	4020	4030	4040	4050

d	D	相配轴径 (partie de l'axe)Différence(h8)	相配座孔公差 (H7) = différence entre les deux sièges	压入H7座孔内径公差 (différence de débit entre les trous)	Épaisseur de paroi 壁厚		Pour les injections d'huile	f₁	f₂	L⁰ ^{- Je ne sais pas.40}
d	D	相配轴径 (partie de l'axe)Différence(h8)	相配座孔公差 (H7) = différence entre les deux sièges	压入H7座孔内径公差 (différence de débit entre les trous)	minutes	Le maximum	Pour les injections d'huile	f₁	f₂	25	30	40	50	60	80	90	100
45	50	45_{- Je ne sais pas.039}	50^{Un point nul.025}	Un point nul.205 Un point nul.030	2.460	2.400	8	1.5	1.0	4525	4530	4540	4550
50	55	50_{- Je ne sais pas.039}	55^{Un point nul.030}	Un point nul.210 Un point nul.030							5030	5040	5050	5060
55	60	55_{- Je ne sais pas.046}	60^{Un point nul.030}								5530	5540	5550	5560
60	65	60_{- Je ne sais pas.046}	65^{Un point nul.030}								6030	6040	6050	6060
65	70	65_{- Je ne sais pas.046}	70^{Un point nul.030}								6530	6540	6550	6560
70	75	70_{- Je ne sais pas.046}	75^{Un point nul.030}								7030	7040	7050	7060	7080
75	80	75_{- Je ne sais pas.046}	80^{Un point nul.030}				9.5				7530	7540	7550	7560
80	85	80_{- Je ne sais pas.046}	85^{Un point nul.035}	Un point nul.215 Un point nul.030								8040	8050	8060	8080
85	90	85_{- Je ne sais pas.054}	90^{Un point nul.035}								8530		8550	8560	8580		85100
90	95	90_{- Je ne sais pas.054}	95^{Un point nul.035}										9050	9060	9080		90100
95	100	95_{- Je ne sais pas.054}	100^{Un point nul.035}											9060	9080	9090	90100
100	105	100_{- Je ne sais pas.054}	105^{Un point nul.035}											10060	10080	10090	100100
105	110	105_{- Je ne sais pas.054}	110^{Un point nul.035}											10560	10580		105100
110	115	110_{- Je ne sais pas.054}	115^{Un point nul.035}											11060	11080		110100
115	120	115_{- Je ne sais pas.054}	120^{Un point nul.035}										11550		11580
120	125	120_{- Je ne sais pas.054}	125^{Un point nul.040}	Un point nul.220 Un point nul.030									12050	12060			120100
125	130	125_{- Je ne sais pas.063}	130^{Un point nul.040}														125100
130	135	130_{- Je ne sais pas.063}	135^{Un point nul.040}											13060			130100
135	140	135_{- Je ne sais pas.063}	140^{Un point nul.040}											13560	13580
140	145	140_{- Je ne sais pas.063}	145^{Un point nul.040}											14060	14080		140100
150	155	150_{- Je ne sais pas.063}	155^{Un point nul.040}											15060	15080		150100

Rameaux métalliques et bimétalliques JF800 Boussines à rouleaux de piste équipement de manutention de rouleaux ports d'huile

roulements en bimetal: ce produit est fabriqué à partir d'un acier à faible teneur en carbone de haute qualité, avec un alliage de bronze CuSn10Pb10 de plomb-étain sintré à la surface.La cavité d'huile sphérique enroulée sur la surface de l'alliage est pratique pour stocker l'huile et réduire efficacement l'usure.Le dos en acier peut être recouvert d'un revêtement anticorrosion selon les besoins. Convient pour les roulements à vitesse moyenne, moyenne à élevée et les roulements à grande charge d'impact, utilisés pour les roulements, les joints de poussée,moteur à combustion interne, roulement de la tige de connexion du piston sur l'équipement mécanique.

Les roulements bimetalliques JF800 Bousquet bimetallique Taille et tolérance

VIIPLUS propose une large gamme de tailles, de formes et de matériaux dans les roulements monométalliques et bimetalliques.Les roulements bimetalliques et métalliques offrent une excellente résistance à la corrosion dans les applications industrielles en extérieur et dans l'eauLes roulements VIIPLUS peuvent être fabriqués dans de nombreuses tailles et formes, y compris à paroi mince, à paroi épaisse, en bride, cylindrique, frité et imprégné d'huile, et plus encore.Certains matériaux de roulement populaires et leurs avantages comprennent::
Les roulements bimetalliquesIls sont capables de supporter des charges lourdes et des conditions de charge par choc.roulements bimetalliquesLe roulement VIIPLUS (JF800) est disponible avec support en acier inoxydable, en acier au carbone ou en bronze.

JF-800 roulement bimetallique, est une plaque d'acier à faible teneur en carbone comme matériau de matrice, le matériau de surface sintré CuPb10Sn10 ou CuSn6Zn6Pb3 de produits en alliage d'acier et de cuivre.Ce produit est la capacité de roulement la plus puissante dans le roulement en double alliage, la boussole et le joint du pont d'équilibre des véhicules lourds;roue motrice et roue de support du bulldozer;boussole de plaque d'acier automobile, USES ce produit.C'est une sorte de roulement coulissant à haute charge et à basse vitesse largement utilisé.

Matériel	CuPb10Sn10 ou CuSn6Zn6Pb3
Pression maximale du roulement	65 N/mm2	Dureté	HB 70 à 100
température de fonctionnement maximale	260°C

Comme la matrice est stable en tant que matériau en acier à faible teneur en carbone, la précision d'usinage du diamètre extérieur du manche de l'arbre a été garantie,et il n'est pas nécessaire de fixer la vis après le chargement du produit dans le trou du siègeLa modification de la composition chimique de la couche d'alliage de surface intérieure peut répondre aux exigences de laune pression de roulement différente, une température de fonctionnement différente et une vitesse de glissement différenteLa rainure d'huile et le trou d'huile avec une structure différente sont conçus dans la production de surface de friction pour répondre aux exigences des différentes façons d'ajouter de l'huile,prévenir les morsures d'arbre et s'adapter à différentes conditions de lubrificationLargement utilisé dans le moteur d'automobile, l'embrayage de moto, les machines industrielles légères, les machines de construction.
Matériau en couche d'alliage CuPb10Sn10 ou CuSn6Zn6Pb3

Caractéristiques typiques

Bimetallic self - lubricating bearing series Adapté aux conditions de faible vitesse, de lourde charge ou de mouvement intermittent, film d'huile lubrifiante

ne peut pas former ou maintenir l'occasion;convient pour le milieu de travail ou les restrictions de la structure mécanique, il est difficile de fournir des occasions de lubrification à l'huile;convient pour la rotation,réciproque, oscillant, linéaire et autres formes de mouvement, ainsi que des occasions nécessitant un démarrage fréquent ou sous charge élevée;ou la plage de température environnementale des grandes occasions;Bonne résistance à la corrosion, peut être utilisée dans l'eau de mer et dans d'autres milieux corrosifs tels que les liquides ou les gaz chimiques, ainsi que dans l'eau contenant des sédiments ou un environnement radioactif;Absorption non hydrique,bonne stabilité dimensionnelle,résistance mécanique élevée, bonne conductivité thermiqueLe roulement est une structure à paroi mince, léger, de petit volume, adapté à une conception compacte;comparé au matériau composite traditionnel à trois couches, les caractéristiques de charge statique, la résistance à l'usure,la température de service, la stabilité dimensionnelle et ainsi de suite dans l'état de lubrification non grasse sont meilleures;comparé au matériau auto-lubrifiant incrusté en cuivre, il est plus approprié

pour travailler dans les conditions de faible angle d'oscillation, et le prix est

C'est moins cher.

Portée de l'application

Les produits sont appliqués à la conservation de l'eau et à l'industrie de l'hydroélectricité: machines hydrauliques: couloir horizontal de support de porte en acier hydraulique, roulement de support de levage hydraulique et machine de fermeture,roulement de porte d'entretien par sablage, etc.Turbine hydraulique: manche de l'arbre de la pale de guidage (guide supérieur, guide du milieu, guide inférieur), manche de l'arbre de la roue, manche de l'arbre des broches (broche de raccordement, broche de poussée et de traction, broche du piston de relais),plaque à anneaux anti-usure (anneaux de poussée), bloc anti-usure, carreaux latéraux de l'anneau de contrôle.
Industrie métallurgique: roulements de machines à moulage sous pression, ciseaux de coupe à laminage (ciseaux bilatéraux, ciseaux de longueur fixe sur planche à roulettes), etc.
Industrie des vannes: vanne à papillon, vanne à globe, etc.
Autres: machines minières, machines d'emballage, machines de construction, machines lourdes, machines de moulage par injection, moules de pneus automobiles, éoliennes, énergie thermique et autres industries.

Ce produit est la capacité de roulement la plus puissante dans le roulement en double alliage, la boîte de pont d'équilibre et le joint des véhicules lourds;roue motrice et roue de support du bulldozer;Bouches de tôles d'acier pour automobilesIl s'agit d'un type de roulement coulissant à haute charge et à basse vitesse largement utilisé.

Machines agricoles

En tant queroulement auto-lubrifianta les caractéristiques d'une bonne résistance à l'abrasion et à l'entretien dans des conditions de poussière et en extérieur, il est largement utilisé dans le cylindre, le système de suspension de la moissonneuse-batteuse, de la semelle, de la balise,écrasant, tracteur, joints et autres pièces ne peuvent pas être difficiles à former des pièces d'huile ou de film d'huile.

Self - lubricating bearings for agricultural use

Téléporteurs à fourchette
Camions à palettes
Les grues
Machines à excaver

Données techniques

Rameaux coulissants composites enveloppés
Acier plaqué en cuivre ou en étain / bronze
Faible maintenance
autres appareils pour le nettoyage ou le nettoyage des eaux

Propriétés

Pour une capacité de charge élevée et un mouvement oscillant, ainsi que pour un fonctionnement rugueux et une charge à température.

Matériaux

Matériel de supportAcier plaqué en cuivre / en étain
Couche coulissanteCuPb10Sn10

Propriétés matérielles

Capacité de charge spécifique statiquePour les appareils de traitement des eaux usées
Dynamique de la capacité de charge spécifiqueLe nombre total d'émissions de dioxyde de carbone
Vitesse de glissement≤ 2,5. [m/s] ≤ 5 [m/s] huile lubrifiée
La valeur réelle **00,04 [μ] à 0,12 [μ] selon la lubrification
Déformation par température️ 40 à + 250 °C
Valeur PV maximale2.8 [N/mm2 x m/s]
Pourcentage de surface de contact > 75 [%]

Maintenance

JeIl est possible de le lubrifier à l'huile ou à la graisse.les dégagements de lubrification sont réduits au minimum;!

Titre

Des dimensions spéciales sont disponibles sur demande

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