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buissons oilless
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Incidences en bronze enveloppées
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Bagues branchées par graphite
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Bagues en bronze de douille
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Individu lubrifiant l'incidence simple
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gleitlager en bronze
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Incidences simples de polymère
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Buissons bimétalliques d'incidence
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INCIDENCES SIMPLES EN BRONZE
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Incidences simples en plastique
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Plats d'usage de lubrifiant d'individu
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Bagues d'acier inoxydable
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Bagues en bronze de fonte
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Matériel en bronze de bague
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Bague de valve
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Individu lubrifiant les bagues en bronze
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palier manchon à flasque
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Incidence de glissement sèche
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David du CanadaNotre importation de société le gleitlager en bronze de la porcelaine de viiplus, équipe professionnelle de viiplus veille que dédouanement est toujours lisse. Ils fournissent une classification en bronze précise de bague, manipulent toutes les écritures, nous ont reçu les bagues en bronze auto-lubrifiantes. Ils regardent bien faits et le de haute qualité.
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Individu lubrifiant la bague | Industrie de l'hydraulique de foyer
Lieu d'origine | Fabricant de bague de valve |
---|---|
Nom de marque | Straight Sleeve Bore Bushings |
Certification | wrapped bushing, Bronze Steel self-lubricatging bushing, DIN 1494 / ISO 3547, Low-maintenance |
Numéro de modèle | les applications de bague de douille incluent des valves, des installations d'extinction automatique |
Quantité de commande min | 100 morceaux/morceaux (Min. Order) |
Prix | Negotiable |
Détails d'emballage | Emballage standard d'exportation |
Délai de livraison | 1 ~ 2 semaines |
Conditions de paiement | TTT à l'avance |
Capacité d'approvisionnement | Fournisseurs en acier fendus d'incidences d'axe de bagues de valve |
Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xMétériel | En acier cartonné, en bronze, en PTFE | Le placement | Étain ou cuivre |
---|---|---|---|
Le type | En feuille | Personnalisé | Disponible selon le dessin |
Utilisation spéciale | Plaque d'acier à haute résistance | Caractéristiques | Usure, sécheresse, faible résistance |
Port | Shanghai | Application du projet | Cylindre du système hydraulique |
Prix d'usine de roulement | Je vous en prie. | Fabricant de boîtiers de roulements autolubrifiants | Le montant de la subvention est calculé en fonction de l'évolution de l'activité. |
Une lumière élevée | Fournisseurs de boîtes de soupapes | auto-lubrifiant, incidence simple de métal-polymère | Incidences simples antifriction de Métal-polymère |
Fabricants de roulements de brousse fournisseurs exportateurs | long service sans entretien, fabrique des boîtiers de différentes conceptions et à partir de différe | ||
Surligner | palier manchon de téflon,incidence de valve |
Les boîtiers autolubrifiants sont un élément essentiel de l'industrie hydraulique, jouant un rôle essentiel pour assurer le bon fonctionnement et l'efficacité des systèmes hydrauliques.Ces boîtiers sont conçus pour fournir une lubrification durable, ce qui réduit les frottements et l'usure, ce qui peut améliorer les performances et la durabilité du système.
La fonction d'auto-lubrification de ces boîtiers élimine le besoin de lubrification régulière, ce qui facilite l'entretien et réduit les coûts d'exploitation.Cette caractéristique est obtenue grâce à l'utilisation de matériaux ou de revêtements spéciaux qui libèrent naturellement du lubrifiant pendant leur fonctionnement..
L'industrie de l'hydraulique s'appuie fortement sur des composants de précision pour manipuler des fluides à haute pression, et les buses auto-lubrifiantes sont un excellent choix pour de telles applications.On les trouve dans divers systèmes hydrauliques, y compris les pompes, vannes, bouteilles et autres composants essentiels.
En se concentrant sur les besoins de l'industrie hydraulique, les fabricants de buses auto-lubrifiantes peuvent fournir des solutions personnalisées qui répondent à des exigences de performance spécifiques.Cela garantit que les bouchons s'intègrent de manière transparente dans le système hydraulique, offrant des performances et une fiabilité optimales.
En résumé, les boîtiers autolubrifiants sont un composant essentiel de l'industrie hydraulique, permettant une manipulation efficace et durable des fluides tout en réduisant les besoins en maintenance.En se concentrant sur les besoins de l'industrie, les fabricants peuvent fournir des solutions sur mesure qui répondent aux défis uniques des systèmes hydrauliques.
L'acier auto-lubrifiant soutenu par une coque en bronze.
Bouches coulissantes cylindriques - roulements et bouches, fournisseur de bouches hydrauliques - bouches hydrauliques, bouches cylindriques hydrauliques proposées par www.viiplus.com
Système hydraulique Boucle de soupape de cylindre, roulements autolubrifiants
VIIPLUS Self-Lubricating Bearings Material provides high-end casting to our valve divisions including materials like (low temperature) carbon steel/ stainless steel/ PTFE Bushing POM Bushes and high bronze alloy steels bearingsToutes les analyses concernant les modèles de moules et de motifs sont effectuées dans nos propres locaux afin de garantir un niveau et une qualité de coulée constants.
Les roulements auto-lubrifiants Système hydraulique de cylindrage VSB-40
Pièces de boîtiers de roulement pour véhicules automobiles
VSB-40 Polimères métalliques à faible friction
Informations détaillées
Sf-1d roulement hydraulique spécial. est sur la base de SF, 1p combiné avec la bouteille d'huile et le principe de fonctionnement de l'amortisseur et concevoir un nouveau type de matériau,sous condition d'absence d'huile est résistant à l'usure, en plus du produit présente les avantages de SF, 1 d, particulièrement adapté pour la réciprocité des occasions fréquentes de grande force latérale.qui remplace progressivement les produits sf-1p, qui peuvent être utilisés dans les amortisseurs automobiles, les amortisseurs de motos et divers cylindres hydrauliques.
Les boîtiers à faible friction VSB-40 DP4 offrent une bonne usure et des performances à faible friction sur une large gamme de charges, de vitesses et de températures dans des conditions de fonctionnement à sec
· Très bonnes performances dans les applications lubrifiées
· Bonne performance dans les applications graissées
· Convient pour les mouvements linéaires, oscillatrices et rotatives
Convient pour le fonctionnement à sec, faible coefficient de frottement, faible usure, bonnes caractéristiques de glissement, le film de transfert créé peut protéger les surfaces métalliques d'accouplement,d'une largeur n'excédant pas 10 mm,Le VSV-40 a amélioré la friction et une très bonne résistance à l'usure par rapport à la gamme CSB-10 commune sous fonctionnement lubrifié.
La structure
1. épaisseur de mélange de fibres PTFE/polymère 0,01 à 0,03 mm. La couche de roulement sans plomb fournit un excellent film de transfert initial qui recouvre efficacement les surfaces d'accouplement de l'assemblage de roulement,d'une épaisseur n'excédant pas 50 mm,.
2La poudre de bronze sintré d'épaisseur de 0,20 à 0,35 mm, fournit une conductivité thermique maximale loin de la surface du roulement, sert également de réservoir pour le mélange PTFE.
3Le support en acier offre une grande capacité de charge et une excellente dissipation de chaleur.
4L'épaisseur du revêtement en cuivre/étain est de 0,002 mm, fournit une bonne résistance à la corrosion.
5L'acier + la poudre de bronze + le PTFE/la fibre (DP4)
Données techniques
Structure et composition
· Matériau composite de boîtier métal-polymère
· Retour en acier + Sinter en bronze poreux +
· PTFE + remplisseurs
Microséctions
Couche coulissante |
Les données.
Max. charge | Statique | 250 N/mm2 | Max. vitesse | Travail à sec | 0.08 à 0.20 |
Vitesse très basse | 140N/mm2 | Opération hydrodynamique | 0.02 à 0.08 | ||
Retourner osciller | 60N/mm2 | Coefficient de frottement | À sec | 2 m/s | |
Hydrodynamique | > 2 m/s | ||||
(max. PV) | Opération à court terme | 3.6N/mm2*m/3 | Conductivité thermique | 42W ((m*K) - 1 | |
Fonctionnement continu | 1.8N/mm2*m/3 | ||||
PV max. hydrodynamique | -195°C à +280°C | Coefficient d'expansion thermique | 11*10-6*K-1 |
Performance opérationnelle | |
À sec | C' est bon! |
L'huile est lubrifiée | C' est très bien. |
Grease lubrifiée | C' est bon! |
Lubrifiés à l'eau | C' est juste. |
Fluide de procédé lubrifié | C' est bon! |
Propriétés du roulement
Généraux |
|
Unité |
Valeur |
---|---|---|---|
Charge maximale p |
Statique |
N/mm2 |
250 |
Température de fonctionnement |
- Je vous en prie. |
°C |
- Je vous en prie. |
DROIT | |||
Vitesse de glissement maximale, en U | m/s | 2.0 | |
Coefficient de frottement | 00,03 à 0,20 * |
Huile lubrifiée | |||
Vitesse de glissement maximale, en U | m/s | > 20 | |
* Selon les conditions de fonctionnement
Données techniques
Max. charge | Statique | 250 N/mm2 |
Dynamique | 140N/mm2 | |
Max. vitesse | À sec | 2 m/s |
Lubrification | > 2 m/s | |
Max. PV (à sec) | À court terme | 3.6N/mm2*·m/s |
Continuité | 1.8N/mm2*·m/s | |
PV | Hydrodynamique | 30N/mm2*·m/s |
Temps. | -195°C à +280°C | |
Coefficient de frottement | 0- Je ne sais pas.20 | |
Conductivité thermique | 42 W (m·k) - 1 | |
Coefficient de dilatation thermique | 11*10-6k-1 |
Disponibilité
Formes de roulements disponibles en dimensions standard
· Bouches cylindriques
· Bois à flancs
· Plaques coulissantes
· Les éclaboussures de poussée
· Vêtements à flèches
Les roulements métriques et les boîtiers impériaux fabriqués sur commande: boîtiers standard de tailles spéciales, demi-boîtiers, formes imprimées/enfoncées, roulements avec encoches de localisation, trous et rainures de lubrifiant,conceptions sur mesure
Applications typiques
VSB-40 est développé pour les applications hydrauliques, lubrifiées à l'huile, à haute performance...pompes à piston axiales et radiales et moteurs.VSB-40 est principalement conçu pour une utilisation dans des conditions de lubrification et présente une excellente résistance à l'usure et un faible coefficient de frottement statique/dynamique.
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