Ce produit est un boîtier à manches en acier avec un renforcement en fibres de PTFE (polytétrafluoroéthylène) rouge, spécialement conçu pour les amortisseurs de gros pouces dans les camions lourds.Le renforcement en fibres PTFE offre une excellente résistance à l'usure et une durabilité, assurant des performances durables sous lourdes charges et conditions difficiles.

Les boîtiers sont fabriqués avec précision pour assurer un ajustement et une fonctionnalité précis dans leur application prévue, contribuant à maintenir l'intégrité et les performances du système d'amortisseur.En remplaçant les boîtiers usés par des boîtiers de remplacement de qualité, les opérateurs peuvent rétablir la capacité de l'amortisseur à absorber et dissiper efficacement les forces d'impact, améliorant ainsi la qualité de conduite et réduisant le risque de dommages au système de suspension du véhicule.

Convient aux camions lourds qui opèrent dans des environnements exigeants, ces boîtiers en fibre de PTFE à manche en acier offrent des performances et une durabilité fiables,ce qui en fait un composant essentiel pour maintenir la sécurité et l'efficacité du système d'amortissement de votre véhicule.

Choisissez parmi notre sélection de buses à glisser à sec à bas prix en vente en ligne en provenance de Chine, y compris les roulements PTFE métal-polymère, les buissons cylindriques, les buissons à flèches, les laveurs de poussée,Plaques coulissantesDes roulements de traction, des roulements à manches enveloppées, et plus encore.

Bronze d'acier avec série de fibres PTFE - Bouches métriques

Les boîtiers métal-polymère sont en poudre de bronze d'acier avecPTFE rouge/couches de fibres, boîtes sèches
Bouches composites auto-lubrifiantes

• Boîtes droites
• Des boîtiers à flèches
• Pour les appareils de traitement des eaux usées
• Des boîtiers à bande
• Plaque de glissement

d'une épaisseur n'excédantDes arbustes en fibres de PTFEnous dans les supports de suspension automobile, les amortisseurs, les boîtiers de guidage, les cylindres hydrauliques, les pompes et moteurs à engrenages et les pompes et moteurs à pistons axiaux et radiaux
 
Amortisseur automobile Du Seres roulements à manches cylindriques Ptfe rouge Dp4

Définition

Il est composé d'un fond en acier, d'une couche intermédiaire de poudre de cuivre poreuse sintrée et d'une couche coulissante en ptfe (rouge) Le produit afaible coefficient de frottement, bonne résistance à l'usure et performances d'auto-lubrificationLa résistance à la corrosion peut être améliorée en recouvrant le fond de l'acier d'étain, de zinc ou de cuivre.Pièces sintergées de qualité fiable pour les amortisseurs automobiles

Amortisseurs roulements autolubrifiants

Ces roulements auto-lubrifiants essentiels aident:
Une conduite en douceur et confortable
Sécurité du volant et des passagers, surtout à grande vitesse.
 
Les amortisseurs et les appuis jouent un rôle important dans la qualité de conduite et les performances des véhicules.
Comme les chocs et les appuis ont tant à voir avec la conduite d'une voiture, ils peuvent être considérés comme des éléments de sécurité essentiels.

Solution de roulement auto-lubrifiante

La structure du roulement autolubrifiant est constituée d'un solide support en acier avec une couche intermédiaire sintrée en bronze poreux et uncouche de roulement en PTFE résistant à l'usure.
Les roulements coulissants sont montés suramortisseurs et poteaux de haute performance pour fournir une charge plus élevée, une vitesse plus rapide et une durée de vie plus longue dans des conditions de fonctionnement difficiles.
 
La formule de couverture unique des boîtiers composites en polymère métallique en fait des roulements d'appui idéaux car ils présentent les avantages de performance suivants:
Utilisez un revêtement de roulement résistant à l'usure de haute qualité pour une durée de vie plus longue
Parce que...PTFE(polytétrafluoroéthylène) est ajouté au revêtement du roulement, la friction et la perte d'énergie entre le roulement et l'arbre sont réduites et la réponse d'amortissement est meilleure.
Amélioration de la fiabilité, excellente résistance à l'érosion du débit et à l'érosion de l'huile lors d'un rétrécissement et d'une expansion rapides et répétés du tampon ou du pilier
Un poids réduit et une conception plus compacte, car il peut raccourcir la longueur du roulement, sans affecter négativement la durée de vie de l'amortisseur ou du pilier.
 
Les roulements auto-lubrifiés en polymère métallique sans plomb offrent également des performances dans les applications lubrifiées à l'huile lourde et à l'huile, telles que les pompes à engrenages hydrauliques et les moteurs, les pompes centrifuges à palettes et les compresseurs.

Caractéristiques

Les roulements plates à faible friction métal-polymère
L'acier + la poudre de bronze + le PTFE/la fibre ((DP4)
 
Les roulements autolubrifiants en acier à faible teneur en carbone + bronze poreux + PTFE rouge
 
Le VSB-40Les boîtiers à faible friction offrent une bonne usure et une faible performance de friction sur une large gamme de charges, de vitesses et de températures dans des conditions de fonctionnement à sec
·Très bonnes performances dans les applications lubrifiées
· Bonne performance dans les applications graissées
· Convient pour les mouvements linéaires, oscillatrices et rotatives
 
Convient pour le fonctionnement à sec, faible coefficient de frottement, faible usure, bonnes caractéristiques de glissement, le film de transfert créé peut protéger les surfaces métalliques d'accouplement,d'une largeur n'excédant pas 10 mm,Le VSV-40 a amélioré la friction et une très bonne résistance à l'usure par rapport à la gamme CSB-10 commune sous fonctionnement lubrifié.
 

 
· Matériau composite de boîtier métal-polymère
· Retour en acier + Sinter en bronze poreux +
· PTFE + remplisseurs
 

Données techniques

 
* Selon les conditions de fonctionnement

Formes de roulements disponibles en dimensions standard
Les roulements métriques et les boîtiers impériaux fabriqués sur commande: boîtiers standard de tailles spéciales, demi-boîtiers, formes imprimées/enfoncées, roulements avec encoches de localisation, trous et rainures de lubrifiant,conceptions sur mesure

Taille en pouces